Usages : Ce carburant hemi-synthese est constitue de ricin, et synthèse, 30% Nitrométhane, Emadox® M, Méthanol.
Contrairement aux moteur d’avion, qui peuvent se passer de ricin, les contraintes mécaniques engendrées par la conicité des chemises font que l’on est obligé de garder une part de ricin.
C’est le carburant des voitures MONSTER et TRUGGY.

Caractéristiques :
Carburant incolore à faiblement ambré
Densité : 0.92
Nitromethane : 30%
Huiles : confidentiel

Avantages : C’est l’aboutissement d’une invention personnel du BOSS, JPP LARONZE : la « Laronzite » qui abaisse la température moteur de façon spectaculaire ( -20°), puissance démoniaque, ralenti hyper stable, basse température, rien que du bonheur !!
Les caractéristiques de l’huile de synthèse amène une augmentation de puissance très appréciée, de plus du fait de la nature chimique de l’Emadox M, on aura un « poli glace des chemises » que l’on ne retrouve pas avec d’autres carburants.

Conseils : Attention aux réglages, nos carburants fument beaucoup, ne pas trop « serrer » le pointeau.
Pour les périodes de repos, penser à injecter de l’After Run LABEMA par la bougies et/ou le carburateur, et bien imprégner le moteur. Aucune corrosion même pour de très longues immobilisations et re-démarrage facile