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Conseils d'utilisations :
Temoignages : |
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Les competences de LABEMA a developper, fabriquer, ses carburants ont ete reconnues par l’attribution du label ISO 9001. |
A1135FR |
TEMOIGNAGES AVIONS
Temoignage avions : Stéphane BERNARD
Le F3A : Ce WE j'ai ressorti mon Genesis après en gros 6 mois d'arrêt. je n'ai pas volé cet hiver avec car avant de recommencer les entraînement je volait modifier les incidences de l'aile et du stab.Chose faite maintenant.Samedi j'arrive au terrain en début d'AM je monte l'avion et je fais le
plein. je brasse ensuite l'hélice pour amorcer longuement après 6 mois d'arrêt, on met le glow dessus la bougie et ça démarre au premier coup de démarreur. vérification du plein gaz un long moment histoire de le purger de ces longs mois d'hiver. et c'est parti pour un P07. en l'air toujours autant de puissance 2/3 des gaz suffisent même dans les longues montées.
Pas une raté de reprise bref le panar !
C'est dans des moments comme cela que je me dis que l'on tous vachement bien bossé au niveau du carburant ! on laisse le moteur tel quel après la dernière séance de vol en septembre et on le reprend 6 mois plus tard comme si c'était la veille....
Stéphane BERNARD
Maître de Conférence
Laboratoire Energetique Explosions et Structures (LEES)
IUT de Bourges 63, av De Lattre de Tassigny 18000 Bourges Temoignage avion: Leon
Apres ces mois tres ventés ,l'entrainement vas reprendre et les concours aussi.
Les moteurs tournes toujours aussi bien ,particulierement le 20 Cm3 O/S a temps.
Je viens de franchir les 410 Vols.
Pas de gommage aprés l'hiver et toujours autant de compression.
Bravo LABEMA.
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